10年以上的汽車怎么處理？

十年以上的 汽車 ，一般需要正確的維修保養(yǎng)，才能夠維持良好狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候的 汽車 ，一般的橡膠材料的配件開始老化， 汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，變速箱磨損開始加大，不管是自動(dòng)變速箱還是手動(dòng)變速箱，離合器磨擦片都開始磨損老化，所以，十年的 汽車 是需要維修保養(yǎng)才能繼續(xù)行駛的。很多人都喜歡頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，實(shí)質(zhì)上，在問題還不嚴(yán)重時(shí)發(fā)現(xiàn)和修理非常重要。這就需要駕駛?cè)?，?duì)自己的車有相當(dāng)?shù)牧私?，熟悉機(jī)械常識(shí)，至少是需要熟讀本車的使用說明書，多少人終車輛整個(gè)使用壽命，沒讀過一次使用說明書！卻整天找什么養(yǎng)車秘笈！找便宜的養(yǎng)車方式，什么網(wǎng)上買配件網(wǎng)上買服務(wù)，其實(shí)維修保養(yǎng) 汽車 最可靠的方式是自己的知識(shí)加上勤勞的雙手，很多問題只需要很少的更換配件就能解決！而真正需要解體維修的也就是更換易損的配件而已，十年以上的老車就是需要駕駛?cè)撕秃细竦募紟?，加上合理的維修使用方法才能夠有新車一樣的駕駛感受，期待網(wǎng)絡(luò)期待便宜的維修材料和工時(shí)費(fèi)用，都是不現(xiàn)實(shí)的且只會(huì)浪費(fèi)時(shí)間金錢的事情！

暈，本身就是發(fā)展中國(guó)家，國(guó)家和老百姓近幾年才稍微富裕一點(diǎn)，怎么就搞的自己要上天了似的呢？歐美那些百年 汽車 大國(guó)也不會(huì)要求一輛車用了十年就變相報(bào)廢不讓上路啊？腦子喝假酒燒壞了嗎？[捂臉]

有很多人覺得 汽車 年限時(shí)間太長(zhǎng)了，那就直接賣掉好了。但是你要知道，很多 汽車 賣掉并不能直接進(jìn)行注銷。這樣的話給予的補(bǔ)貼是比你賣了更掙錢呢，有一部分人就是干這樣的事情。 我就見過有一部分人是專門去收這種十年以上的老舊 汽車 ，這種 汽車 在本地的網(wǎng)站上是可以查到是否有補(bǔ)貼，比如說這輛車已經(jīng)十年了。正規(guī)的賣二手車的話也就是幾千塊錢而已，那么如果走一個(gè)提前報(bào)廢的業(yè)務(wù)，那么這輛車瞬間就可以拿到上萬元，所以有的時(shí)候你把它賣上二手車并不賺錢，你把它提前報(bào)廢才是賺錢的。 很多人就看中了這點(diǎn)，車主不了解這件事情。一看，終于有人想買自己的老車了。就趕緊想辦法把它賣掉。而且對(duì)方還不如建議自己的 汽車 已經(jīng)發(fā)生了故障，或者是不能正常開。直接就把 汽車 開走了，幾千元直接到手。熟不知人家一過手就是幾萬元。甚至有一些人在不知道的情況下就直接不過戶了。那么這樣的情況下人家賺得更多。他都不用去報(bào)廢，直接把他賣給收車的，里里外里就能賺到很多錢。對(duì)方直接把 汽車 進(jìn)行解體。拿你的 汽車 當(dāng)配件賣。 做這種生意的人呢，一般都是比較聰明的，他們長(zhǎng)期地了解 汽車 方面的業(yè)務(wù)。那么我們車主都覺得 汽車 報(bào)廢其實(shí)值不了多少錢。甚至來說 汽車 報(bào)廢一次也就幾百，或者是由于這輛 汽車 壞掉了，我們聯(lián)系報(bào)廢車公司之后還要進(jìn)行拖車，里外里算下來浪費(fèi)時(shí)間不說，可能我們還要倒給一點(diǎn)錢。 但是殊不知現(xiàn)在的一些小型機(jī)動(dòng)車是可以進(jìn)行補(bǔ)貼政策的，這個(gè)政策下來之后。我們根本就不需要報(bào)廢的錢。而是我們提前報(bào)廢給予的我們補(bǔ)貼政策。 不過說實(shí)話，十年以上的 汽車 ，如果你特別喜歡的話，這輛 汽車 你也可以一直開著，現(xiàn)在的 汽車 報(bào)廢政策就是沒有報(bào)廢政策，也就是說這輛 汽車 你要是能過 汽車 檢測(cè)線兒這一關(guān)，你就可以一直開著。只要我們的尾氣一直達(dá)標(biāo)，就可以一直看?，F(xiàn)在也沒有說幾十萬公里報(bào)廢，或者是因?yàn)?汽車 使用年限過長(zhǎng)而報(bào)廢的，基本上現(xiàn)在影響 汽車 報(bào)廢的只有一個(gè)因素，那就是尾氣，只要你的尾氣沒問題，你就可以一直開。也有很多網(wǎng)友說，開這輛車，我已經(jīng)特別習(xí)慣了，能不能開這輛車就算不能開了想收藏。長(zhǎng)時(shí)間的不把 汽車 進(jìn)行報(bào)廢。就會(huì)有一些未年審的車出現(xiàn)，影響我們給下一輛 汽車 上牌兒。所以說我建議你如果不想開這輛 汽車 真的想要收藏的話就要做好這個(gè)準(zhǔn)備了。 汽車 這個(gè)事情其實(shí)看似簡(jiǎn)單，里邊包含的一些復(fù)雜的東西還是蠻多的。尤其是在 汽車 報(bào)廢的時(shí)候，如果不管不顧，直接賣給收廢品的，這樣的話對(duì)我們的影響還是挺大的。直接就是自己名下不能買新車。 在 汽車 業(yè)務(wù)方面，不懂你可以問我，很樂意和大家分享交流。

從 汽車 年檢政策和強(qiáng)制報(bào)廢政策改革趨勢(shì)可以看出對(duì)車齡的限制條件在放寬，特別是強(qiáng)制報(bào)廢政策。

上面是最新的私家車年檢政策，以前是超過六年，不滿十五年每年檢驗(yàn)一次，改革后十年就成了一個(gè)年檢分水嶺。雖然對(duì)于超過十年的 汽車 沒有什么改變，但對(duì)于十年以內(nèi)的 汽車 政策有一定的松動(dòng)。

以前按規(guī)定非運(yùn)營(yíng)私家車使用年限達(dá)到十五年就需要強(qiáng)制報(bào)廢，實(shí)際上很多私家車十五年以后各項(xiàng)性能都很正常。所以后來就取消私家車報(bào)廢年限，改為行駛里程達(dá)到六十萬公里必須進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢，假如一輛私家車每年行駛二萬公里，行駛十五年也才三十萬公里。

在強(qiáng)制報(bào)廢不再以 汽車 使用年限為限制條件后，六十萬公里行駛里程對(duì)大多數(shù)私家車都很難達(dá)到，所以在寬松的行駛里程的條件下，真正需要認(rèn)真對(duì)待的就是 汽車 的保養(yǎng)！

六十萬公里的行駛里程只是一個(gè)強(qiáng)制報(bào)廢的硬性標(biāo)準(zhǔn)，雖然你的 汽車 沒有達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢的行駛里程數(shù)，但是還有個(gè)更重要的限制條件：就是對(duì)車輛年檢的要求，這樣就對(duì)車況的要求更高。

如果 汽車 連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期都沒有通過年檢，或者沒有參加年檢，那么同樣達(dá)到了強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。這條規(guī)定實(shí)際上是針對(duì)很多脫審的 汽車 ，與 汽車 實(shí)際使用年限沒有什么關(guān)系。比如你的車有一次檢驗(yàn)不達(dá)標(biāo)，如果不進(jìn)行維修或者維修不好那肯定接下來就不會(huì)去年檢，然后連續(xù)三個(gè)檢驗(yàn)周期脫審就達(dá)到了強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

行駛里程數(shù)不多，車況比較理想的 汽車 建議繼續(xù)自己使用，雖然 汽車 要一年一檢，但是現(xiàn)在年檢也比以前要方便不少。所以如果不是有強(qiáng)烈換車意愿的車主，繼續(xù)開幾年也不錯(cuò)。

如果你的 汽車 的車況不太理想，能感覺到 汽車 的一些性能有明顯的下降。可以選擇出售給到二手車公司，如果遇到自己喜歡的 汽車 品牌有二手車置換也可以選擇進(jìn)行置換。

有的 汽車 的車況已經(jīng)很差，二手車交易給出的價(jià)格也是非常低，所以能低價(jià)處理就處理掉。但一定需要經(jīng)過正規(guī)交易，辦理過戶手續(xù)才行。

超過十五年的車，如果保養(yǎng)得比較好，特別是日系車，性能也不會(huì)太差。雖然一年兩檢，最多也就是浪費(fèi)點(diǎn)時(shí)間，能開到這個(gè)時(shí)候的 汽車 ，如果不是二手車，是自己一直開的，那就是情懷了。既然是情懷，好好保養(yǎng)以保證年檢達(dá)標(biāo)就可以，平時(shí)可以減少使用頻率。

如果 汽車 買過來就是二手車，車況情況不太理想的情況下，能在正規(guī)二手車市場(chǎng)低價(jià)處理就處理掉，有4S店可以置換就置換也不錯(cuò)。因?yàn)槌^十五年的 汽車 ，車況不理想就很難通過年檢，與其每年應(yīng)付兩次年檢，還不如早點(diǎn)處理掉。

很多車況太差的 汽車 ，去正規(guī)二手車市場(chǎng)也很難處理。這時(shí)就咨詢一下當(dāng)?shù)赜袥]有老舊車提前淘汰補(bǔ)貼，雖然補(bǔ)貼不可能太高，但也比被強(qiáng)制報(bào)廢強(qiáng)。

但需要注意，即使有相關(guān)補(bǔ)貼政策，也有時(shí)間限制，如果錯(cuò)過本年度的補(bǔ)貼申請(qǐng)有效期，那就只能等下一次再申請(qǐng)。

最后總結(jié)：使用時(shí)間十年以上的 汽車 怎么處理需要根據(jù) 汽車 的實(shí)際情況而定， 汽車 使用年限并不是 汽車 性能好壞的決定性因素。如果確實(shí)感覺到 汽車 性能下降嚴(yán)重，那么可以選擇二手車出售、4S店置換、

十年以上的車正常保養(yǎng)，完全可以繼續(xù)使用。我的車07年林蔭大道，行駛約20萬公里，至今仍正常使用，年檢雖然每次都找黃牛，但尾氣檢測(cè)指標(biāo)都是能過的，找黃牛只是為了簡(jiǎn)單一點(diǎn)。平時(shí)買點(diǎn)燃油寶添加，用“杜邦”效果好。年檢就是一個(gè)混蛋規(guī)定，不過在人屋檐下，不得不低頭。在沒有取消之前，我們還得受煎熬。

2020年12月，我把2008年5月份買的大眾POLO車送給了我哥，我想我是有資格回答這個(gè)問題的。舊車開了12年，每一次的保養(yǎng)，我都是用最好的機(jī)油，車輛使用過程中也非常仔細(xì)，所以車的狀況非常好，三大件沒有任何問題。國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境非常不好，油費(fèi)貴停車費(fèi)貴過路費(fèi)貴，六年以上的 汽車 還要每年年審。國(guó)外的有一些國(guó)家車輛是不用年檢的。比如馬來西亞。前些年，我在馬來西亞工作時(shí)，看到滿大街很多都是老爺車非常羨慕。以現(xiàn)在的 汽車 制造工藝來說， 汽車 用10年以上完全沒有問題，很多人將10年以上的 汽車 處理，主要是為了避免年審的麻煩，其實(shí)這也是一種資源的浪費(fèi)。

06年雅閣行程27萬公里多一點(diǎn)兒 幾乎陪我跑遍全國(guó)各地，公司一臺(tái)奔馳商務(wù)車我出差1000公里以內(nèi)幾乎不坐，還是用我的老雅閣，像親人一樣開出感情了啊，聽聲音我都知道她哪兒不舒服 ，最后告訴大家本人做醫(yī)療生意，浙江有廠，北京上海，北海投資有幾套房子和門面房，300萬的車我隨便提，但是現(xiàn)在有我的雅閣服務(wù)，沒打算要換，4年后本人滿59周歲準(zhǔn)備帶著雅閣退居二線[呲牙][呲牙]

現(xiàn)在的車主真有錢 用了十年的車考慮老化、報(bào)廢買新，真是[呲牙][呲牙][呲牙][發(fā)怒][發(fā)怒][發(fā)怒]，過去雖然沒有私家車，一般企業(yè)經(jīng)濟(jì)條件也差，有了一輛 汽車 如獲是寶，一下子不會(huì)去考慮購(gòu)新車打祘，總是想用了十年，行駛十萬公里左右的車，還想修修補(bǔ)補(bǔ)。過去馬路上 汽車 沒那么多，但 汽車 大修廠非常多，沒有什么4S店。像我們單位的駕駛員也比較勤勞，動(dòng)手能力強(qiáng)，有些小毛小病自己動(dòng)手維修，有些單位還辦了 汽車 修理廠來介決，小問題介決不了的，送大修廠來個(gè)大修理，所以一輛汽用上10年至20年，10一20萬公里左右也不成問題。

繼續(xù)開吧，我的CC2.0T，2010年頂配，現(xiàn)在還開著，而且車況不錯(cuò)，內(nèi)飾磨損很少，但已經(jīng)跑了16萬了。ea888該犯的正時(shí)鏈條毛病，廢氣閥毛病都犯了也都修了，現(xiàn)在要賣也就7、8萬，這錢全款買不到這個(gè)級(jí)別的好車，要買同等駕乘體驗(yàn)和檔次的基本30萬左右。

所以，這個(gè)年份的車，如果車況好，就開到報(bào)廢算了。多買一輛更合適，也方便。

除非你有錢等特殊原因，超過10萬元的車，不超過15年、里程數(shù)不超過30萬，盡量不要考慮換車。

如果把 汽車 比作人，15年、30萬公里的 汽車 ，最多算剛過中年。正當(dāng)出力的時(shí)候。