發(fā)動(dòng)機(jī)有什么作用?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，提供汽車的動(dòng)力源，由兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)組成（曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系），汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在五大系統(tǒng)的配合下，通過兩大機(jī)構(gòu)的連接和運(yùn)轉(zhuǎn)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能，將往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，為汽車運(yùn)行提供基本的動(dòng)力保障。

下面詳細(xì)介紹一下兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)的組成部分及主要功能：

A.曲柄連桿機(jī)構(gòu)：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封；是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件

B.配氣機(jī)構(gòu)：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；其功能是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過程

C.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成；（汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。）其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

D.潤滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成；功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。

E.燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成；功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去

F.啟動(dòng)系：起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)、蓄電池；其功用是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過程。

G.點(diǎn)火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時(shí)在火花塞電極間產(chǎn)生電火花。

發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國，所以，發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。