2012款新勝達(dá)2.4兩驅(qū)六速怎么樣

最近進(jìn)口全新勝達(dá)2012款2.4L自動(dòng)兩驅(qū)版舒適版5座這輛車很多人都在看，相信現(xiàn)在很多消費(fèi)者都開始對(duì)這款車感興趣，好奇購(gòu)車后的體驗(yàn)如何吧，為此有車以后邀請(qǐng)了車主們進(jìn)行上手后的體驗(yàn)評(píng)價(jià)，大家一起來看看這輛車到底怎么樣吧。

動(dòng)力:

.4動(dòng)力可以，對(duì)我來說夠了，但是開了ECO模式動(dòng)力就拉不起來。在超車或者加速跡扮時(shí)能明顯的感覺到推背感。

空間:

前排空間很寬敞，后排空間做3個(gè)胖子都沒有問題，我后排曾經(jīng)做過4個(gè)人。后備箱空間也相當(dāng)?shù)慕o力。

外觀:

流體雕塑設(shè)計(jì)理念和風(fēng)暴邊緣的靈感，看起來霸氣、時(shí)尚、前衛(wèi)、上檔次。

操控:

方向操作方便輕盈，路上有點(diǎn)變化都能感覺出來，過個(gè)一般爛路汗可以。

內(nèi)飾:

設(shè)計(jì)優(yōu)美，科技感很強(qiáng)，抓著了時(shí)尚，按鍵位置設(shè)計(jì)合理使用方便。但是塑料感很強(qiáng)。

總評(píng):

在選車的時(shí)候看過途觀，CRV，勁炫和一些國(guó)產(chǎn)的SUV車后，因?yàn)榭臻g；外觀和對(duì)日系不感興趣的原因沒有要，一天路邊看見一輛現(xiàn)代的新車看起來很美很霸氣就是不知道什么車，立刻拿出手機(jī)上網(wǎng)查，才知道是全新勝達(dá)，兩天后帶著家人去4S店看車，一進(jìn)門全新勝達(dá)流體雕塑設(shè)計(jì)理念霸氣和優(yōu)美的外觀一下吸引住老媽和老婆的眼球。完美的線條加上風(fēng)暴邊緣的靈感，讓整個(gè)車看起來是那么的時(shí)尚、前衛(wèi)、上檔次的外觀征服了廣大車友。桐州中 2.4自動(dòng)舒適型的配置相對(duì)來說還是可以的，但是在我覺得少了行車過程中中控自動(dòng)落鎖，停車開門示寬燈就只閃5下就不閃了以及座局山椅還是手動(dòng)調(diào)節(jié)就人我有點(diǎn)失望。 開了半年多，整車對(duì)我個(gè)人而言無論出外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾以及駕駛和乘坐的舒適度來看我對(duì)著車還是滿意的。油耗最低時(shí)8.5升/100公里，最高也就10.2升，平時(shí)也就在城里開。我一起開的是吉利1.5的排量每公里也是0.5元，對(duì)整車質(zhì)量1.6噸2.4的排量來說的車子每公里耗油0.7元來說油耗并不高，現(xiàn)代在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油方面做的很好。我還是相當(dāng)滿意的。 當(dāng)然這個(gè)世界沒有任何東西能做到十全十美的，全新勝達(dá)同樣也是，半年多就駕駛這車的缺點(diǎn)也是有的。20多萬的車子在一些簡(jiǎn)單的基本配置有些縮水，在跑高速車速較快時(shí)整車的風(fēng)噪和輪胎的噪音很大沒有處理好，隔音效果較差，車內(nèi)塑料感很強(qiáng)。和CRV等一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來配置不如其他車型，價(jià)錢還比較高。 多功能方向盤。4S送的飛歌導(dǎo)航，45°的霸氣。霸氣的正面。優(yōu)美的車身大鵬展翅。