一、個(gè)是主副駕的前后移動(dòng)滑軌,似乎是為了向用戶科普座椅的運(yùn)動(dòng)軌跡,作為品牌的旗艦SUV捷達(dá)VS7竟然沒(méi)有對(duì)滑軌進(jìn)行隱藏處理,而是直接裸露在外,一打開(kāi)車(chē)門(mén),肉眼可見(jiàn)的廉價(jià)感。
二:還有一個(gè)是底盤(pán),VS7底盤(pán)雖然還算平整,但護(hù)帆睜擾板面積非常小,整個(gè)底盤(pán)只有基礎(chǔ)的PVC噴涂,對(duì)于一些邊邊角角,處理的并不嚴(yán)謹(jǐn)。要知道,發(fā)生腐蝕或是遇到溝坎磕碰的最多部位當(dāng)數(shù)邊角,對(duì)于一款合資SUV而言,這是很大的失分項(xiàng),早唯但多數(shù)用戶很難察覺(jué)到這一點(diǎn)。態(tài)旦