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優(yōu)惠政策)制動真空泵損壞引起的問題有:踏板力增大,制動距離增加;根據(jù)損壞情況,會有異響;嚴(yán)重時會引起振動加劇。制動助力泵控制制動過程中進(jìn)入助力泵的真空使膜片運(yùn)動,利用膜片上的推桿輔助人力踩踏,通過聯(lián)動裝置推動制動踏板,從而踩下駕駛員。板的力產(chǎn)生放大效果。制動助力泵的分類如下: 1、凸輪軸驅(qū)動型:該類真空泵依靠凸輪軸帶動泵內(nèi)轉(zhuǎn)子,與轉(zhuǎn)子相連的葉片在偏心位置同軸轉(zhuǎn)動。在偏心旋轉(zhuǎn)過程中,葉片上方的體積通過不斷擠壓和釋放來控制,在此過程中創(chuàng)造真空環(huán)境; 2、發(fā)動機(jī)驅(qū)動:進(jìn)氣歧管通過管路與真空助力器相連,使發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的真空引入助力器。這種增壓方式對發(fā)動機(jī)的工況會有輕微的影響; 3、電動真空泵驅(qū)動:當(dāng)車輛由電機(jī)驅(qū)動時,原有的獲取真空的方式已不可行,但傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的制動系統(tǒng)仍需要借助駕駛員腿部以外的動力來推動更有效地制動主缸,電動助力泵成為最佳選擇。
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