不過(guò),軒逸e-POWER只能通過(guò)加油和燒機(jī)油來(lái)驅(qū)動(dòng),不能像其他新能源車那樣充電。所以軒逸e-POWER不是新能源車,拿不到綠卡。
由于拿不到綠卡,軒逸電驅(qū)版e-POWER只能拿到普通燃油車的藍(lán)卡,所以它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙擎和雷凌雙擎。從眾多車主的反饋來(lái)看,軒逸電驅(qū)版e-POWER的平均百公里油耗在5L左右,燃油經(jīng)濟(jì)性與卡羅拉、雷凌雙擎車型不相上下。
正是因?yàn)檐幰輊-POWER拿不到綠卡,所以想要綠卡、追求油耗的消費(fèi)者紛紛購(gòu)買了其他新能源車,而其他追求油耗和日系品牌的消費(fèi)者則選擇了體驗(yàn)更多。豐田在市場(chǎng)上歷經(jīng)多年考驗(yàn)的雙擎車型,直接導(dǎo)致了軒逸e-POWER的銷量停滯不前。最近幾個(gè)月銷量基本只有1000輛左右。
事實(shí)上,日產(chǎn)軒逸此前曾推出過(guò)可以獲得綠卡的純電動(dòng)版本,但由于市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,產(chǎn)品力不足,在推出后不久便停產(chǎn)銷售。在向新能源方向轉(zhuǎn)型升級(jí)的時(shí)代,日產(chǎn)顯然有點(diǎn)落伍了。