“甲殼蟲就是那種車,一坐上去就會情不自禁地開心起來?!?p>的確,提起甲殼蟲,人們對這款車的第一印象就是快樂、有趣,是一種由內(nèi)而外的快樂?;仡櫦讱はx長達(dá)數(shù)十年的歷史,不難發(fā)現(xiàn),它在作為代步工具的同時(shí),還肩負(fù)著其他一些重要的責(zé)任。
大約一年前,最后一輛甲殼蟲在墨西哥普埃布拉的大眾汽車工廠下線。與此同時(shí),大眾集團(tuán)宣布,這款延續(xù)了80多年的經(jīng)典車型正式停產(chǎn)。今天我們測試的這款甲殼蟲車型是甲殼蟲停產(chǎn)前推出的一款限量收藏車型。
甲殼蟲典藏版有180 TSI和280 TSI車型可供選擇,官方指導(dǎo)價(jià)分別為20.78萬元和25.58萬元,限量1000臺。今天的主角是甲殼蟲典藏版的280 TSI版。
值得一提的是,雖然大部分甲殼蟲車手都是女車主,但我個(gè)人覺得這臺車在簡單的接觸中并不是很適合女車手,因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向感覺比較重,比較運(yùn)動,而且復(fù)古的配置也讓這臺車缺少一些安慰和慰藉。當(dāng)然,甲殼蟲可愛的外表足以讓人忽略這些小瑕疵。
雖然從目前來看,此次試駕的甲殼蟲典藏版還存在著種種不足,但對于這款有著近百年歷史的小車來說,只要坐進(jìn)去就能感受到。獨(dú)特的品質(zhì)。這個(gè)特點(diǎn)會讓你無視它的“復(fù)古”配置,無視低速動力滯后的問題,沉浸在甲殼蟲創(chuàng)造的樂趣中。當(dāng)然,高興之后,人還是要考慮實(shí)際問題。
和很多感情車型一樣,僅憑感情很難支撐甲殼蟲繼續(xù)走下去,所以大眾停止了甲殼蟲的生產(chǎn),將更多的精力投入到電動汽車領(lǐng)域。或許,時(shí)隔多年,甲殼蟲會以全新的姿態(tài)再次來到消費(fèi)者面前。屆時(shí),不知道大家會不會期待它的新造型呢?