汽車兩大機構和五大系統(tǒng)的作用與組成

1、曲柄連桿機構：主要由氣缸體與曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。

功用：將燃料燃燒時產(chǎn)生的熱能轉變成活塞往復運動的機械能，再通過連桿將活塞的往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動而對外輸出動力。

2、配氣機構：主要由進氣門、排氣門、挺柱、搖臂、凸輪軸正時齒輪等組成。

功用：使可燃混合氣及時充入氣缸，并及時從氣缸排出廢氣。

汽車五大系統(tǒng)指：

1、冷卻系：主要由水泵、散熱器、風扇、分水管、氣缸體放水閥、氣缸體和氣缸蓋內(nèi)鑄出的空腔（水套）等組成。

功用：將受熱機件的熱量散到大氣中，以保證發(fā)動機的正常工作。

2、潤滑系：主要由機油泵、集濾器、限壓閥、潤滑油道、機油粗濾器、機油細濾器、機油冷卻器等組成。

功用：將潤滑油以一定壓力送到相對運動的零件表面，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件之間的磨損，同時起到冷卻摩擦零件、清洗摩擦零件表面的作用。

3、點火系：主要由蓄電池、發(fā)電機、斷電器(與分電裝置等組合成分電器)、點火線圈、火花塞等組成。

功用：保證在規(guī)定時刻及時點燃氣缸中被壓縮的混合氣。

4、啟動系：主要由起動機及其附屬裝置組成。

功用：使靜止的發(fā)動機起動并轉入正常運轉狀態(tài)。

5、燃料供給系統(tǒng)：主要由汽油箱、汽油泵、汽油濾器器、空氣濾清器、進氣管、排氣管、排氣消聲器等組成。

功用：把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣輸入氣缸，以供燃燒，并將燃燒生成的廢氣排出發(fā)動機體外。