馬自達(dá)323 有著悠久的歷史。它誕生于1963年,經(jīng)過(guò)40年的發(fā)展,9代機(jī)型于2003年停產(chǎn),取而代之的是在國(guó)內(nèi)更受歡迎的Alexa。
這次的主角是一個(gè)已故的323家族,在國(guó)內(nèi)也被稱(chēng)為“眷族”。雖然在人們的印象中,國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)323或者福美來(lái),就是一款普通的入門(mén)級(jí)家用轎車(chē),四門(mén)五座,方方正正的布局。它既不美麗也不特別。簡(jiǎn)而言之,就是你閉著眼睛看到的車(chē)。
不過(guò),平凡就是平凡,但在20世紀(jì)90年代,再普通的車(chē),或多或少都會(huì)有花招的。大部分玩這款車(chē)的車(chē)主都是以性能為主,但是今天的主角不一樣。他選擇了Hellaflush的態(tài)度導(dǎo)向,但是選擇玩“態(tài)度”系統(tǒng)的人相對(duì)較少,變化也很少。能有這樣的“態(tài)度”,更是難得。
Hellaflush字面意思是“對(duì)rim flush的極致追求”風(fēng)格。它包括幾個(gè)要素,如輪圈要與車(chē)身平齊,有夸張的傾斜角度,車(chē)輪和擋泥板之間不能有空隙。而它的slogan(姑且稱(chēng)之為slogan)“offset is everything”也很好的詮釋了這種風(fēng)格,所以Hellaflush粉絲中的“極限姿勢(shì)之王”被稱(chēng)為“offset king”,也就是我們經(jīng)常聽(tīng)到的。
這臺(tái)馬自達(dá)323是第九代,代號(hào)BJ,是最后一代家用車(chē)(后來(lái)改裝成Axela)。車(chē)上原裝發(fā)動(dòng)機(jī)是1.8L FP-DE發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然它的壓縮比只有9.0: 1,但它的最大輸出功率卻達(dá)到了122馬力和16.3公斤米。當(dāng)時(shí),它被認(rèn)為是國(guó)產(chǎn)車(chē)上升功率更高、燃油經(jīng)濟(jì)性更好的發(fā)動(dòng)機(jī)。