2014霸道2700報(bào)價(jià)大概多少錢 普拉多2014款中東版配置

表面原因很多，比如普拉多本身產(chǎn)品力強(qiáng)，耐用，三大件不壞，50萬(wàn)公里不用維修。 2020年一汽豐田停產(chǎn)這款車，導(dǎo)致供不應(yīng)求，一車難求。俗話說(shuō)物以稀為貴，普拉多自然也漲價(jià)了。

但其實(shí)這些都是表面原因。畢竟普拉多2700動(dòng)力弱，也有油耗高動(dòng)力弱的劣勢(shì)。畢竟只有163匹的馬力能有多強(qiáng)呢？再寫一遍，為什么沒(méi)人超越哈弗H9，越野性能更差。得益于豐田品牌的光環(huán)，普拉多曾經(jīng)比新車還貴。主要因素在于普拉多購(gòu)買團(tuán)及其炒作。

普拉多之所以能成為二手車市場(chǎng)的“保值神器”，關(guān)鍵在于這款車在2015年到2021年的六年間，被全國(guó)各地的房地產(chǎn)開發(fā)商、承包商、建設(shè)項(xiàng)目所使用，這讓普拉多熱起來(lái)了。

要知道，在2014年的時(shí)候，經(jīng)銷商就發(fā)現(xiàn)這臺(tái)一汽豐田國(guó)產(chǎn)的普拉多2700不好賣，比當(dāng)時(shí)的頂級(jí)卡羅拉還要難賣。據(jù)悉，整個(gè)2014年，這款國(guó)產(chǎn)普拉多2700其實(shí)需要4萬(wàn)元的優(yōu)惠才能賣出去。是一款相當(dāng)滯銷的豪車。

后來(lái)隨著全國(guó)各地工地的發(fā)展，這款車以皮質(zhì)結(jié)實(shí)、七座、底盤高、外觀扎實(shí)等特點(diǎn)受到了很多承包商+建筑商+開發(fā)商的青睞。慢慢的，從2014年開始，普拉多充斥國(guó)內(nèi)各大工地，逐漸從全國(guó)工地蔓延到全國(guó)各地，以至于到了2020年，普拉多的二手價(jià)格居然比新車還貴，尤其是中東版普拉多4000還是搶手貨。

普拉多能在當(dāng)今中國(guó)擁有無(wú)可比擬的市場(chǎng)地位，而中國(guó)的包工頭集團(tuán)正是這款日系硬派越野車的最大貴人。他們用項(xiàng)目資金購(gòu)買了豐田普拉多，這是一款日本硬派越野車。