2021款Hyundai i20 N進(jìn)行極寒天氣測(cè)試
現(xiàn)代表示工程師正忙于測(cè)試我
20 N 包括在德國(guó)紐伯格林賽道和韓國(guó)本土的原型車(chē)。近日,測(cè)試團(tuán)隊(duì)來(lái)到了位于瑞典Arjeplog的北極天氣測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),并拍攝了一些官方照片。
現(xiàn)代汽車(chē)聘請(qǐng)WRC(世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽)車(chē)手蒂埃里諾伊維爾協(xié)助工程師測(cè)試i20 N 的微調(diào)動(dòng)力總成。 Thierry Neuville 還測(cè)試了i20 N 的兄弟——i20 WRC,以比較新型號(hào)的性能。在測(cè)試了i20 N 之后,Neuville 說(shuō):“現(xiàn)代i20 N 是一款非常有趣的汽車(chē),非常易于操控,并且擁有出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。我期待在WRC 中駕駛這輛車(chē)!
遺憾的是,現(xiàn)代尚未公布有關(guān)新款i20 N的更多細(xì)節(jié)。我們知道它將由現(xiàn)代新成立的N部門(mén)作為獨(dú)立車(chē)型開(kāi)發(fā)。該公司表示,i20 N 建立在i30 N 的成功基礎(chǔ)上,并承諾i20 N 將合法上路。
目前大多數(shù)猜測(cè)是i20 N 將搭載1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率在150kW 至160kW 之間,足以讓其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保持警惕。說(shuō)到這一點(diǎn),i20 N 包括競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手福特嘉年華(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)ST(147kW 輸出)、雷諾Clio RS 和大眾Polo(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) GTI(147kW 輸出)。
與i30 N 一樣,i20 N 將配備定制的空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身套件,以及特殊的前后保險(xiǎn)杠、合金輪轂和制動(dòng)器,當(dāng)然還有完整的運(yùn)動(dòng)懸架設(shè)置。目前還不清楚它是否會(huì)提供像i30 N 這樣的自適應(yīng)阻尼器,但預(yù)計(jì)除了懸架之外還會(huì)有很多硬件變化。
現(xiàn)代汽車(chē)表示,i20 N的更多細(xì)節(jié)將很快公布。目前正在考慮是否引入右側(cè)駕駛和左側(cè)駕駛。