2、托輪的使用托輪是攪拌運(yùn)輸車的主要承重件之一,拌筒及其內(nèi)砼的重量主要由托輪和減速機(jī)支承,同時(shí)由于工地路況的限制,它所受的力是不均勻的、有沖擊性的。因此要限制拌筒的跳動(dòng),以減少對(duì)托輪的沖擊。
3、在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng),出料時(shí),攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。
4、攪拌車在工作過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)由于缺少冷卻液,會(huì)造成缸墊損壞出現(xiàn)故障,進(jìn)行修復(fù)后,有些司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)很容易又出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。排除發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題,還有一個(gè)可能性就是水箱“反水”,出現(xiàn)這種問題的原因之一是水箱堵塞。
5、建議電腦讀取故障碼。造成車輛動(dòng)力較差的原因有很多,如油路積碳過多、空氣流量計(jì)故障、氧傳感器故障、火花塞、點(diǎn)火線圈故障燈,建議電腦讀取故障碼后進(jìn)一步確定。