東風(fēng)小康c37大修后車(chē)子開(kāi)起來(lái)怎么沒(méi)勁

2、不是都沒(méi)勁，部分會(huì)出現(xiàn)這種情況，原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)大修，更換曲軸總成、缸體、活塞、活塞環(huán)等部件后，車(chē)子動(dòng)力性通常要比維修前好，但部分發(fā)動(dòng)機(jī)修理后卻出現(xiàn)加速無(wú)力、動(dòng)力性差、油耗高等現(xiàn)象。所換配件產(chǎn)品質(zhì)量較差。

3、東風(fēng)小康C37發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，火花塞發(fā)黑油耗高，起動(dòng)后有汽油味，好像沒(méi)燃燒完全，個(gè)人認(rèn)為有可能是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的，建議檢查一下車(chē)子的節(jié)氣門(mén)是否需要清洗。

4、由于加工和裝配誤差，新車(chē)各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車(chē)使用初期的磨合（也稱(chēng)走合)效果，對(duì)汽車(chē)的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車(chē)使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。

5、由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室及噴油嘴等部位的積碳過(guò)多造成的。