同時(shí),觀致5還搭載了6AT或6速動(dòng)力換擋,其中Powershift變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似,但多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),換擋速度快且傳動(dòng)速度高。
款觀致5SUV在起步的時(shí)候動(dòng)力會(huì)表現(xiàn)得有點(diǎn)肉了,在D擋模式下深踩油門(mén)會(huì)在大約3000轉(zhuǎn)的時(shí)候才進(jìn)行升檔,并且動(dòng)力傳輸?shù)你暯硬粔虻木o密,有一定的頓挫感。
傳動(dòng)效率也是比較高的。觀致5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能,這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。抓地力提高了,車(chē)子的操控性也是可以大幅度提高的。