2、這個問題需要從第一代、第二代、第三代哈弗H6來分開說,對于第一代車型動力不夠用且油耗較高,對于第二代車型動力完全夠用且油耗降低,期待第三代車型在動力和燃油經(jīng)濟性方面會有更好表現(xiàn)。
3、t哈弗h6發(fā)動機,我個人認為是比較堅固耐用的,缺點是發(fā)動機動力一般,比較耗油。理論上4驅的動力應該比2驅稍微差一點。4驅和機械增壓一樣,失去動力達到其他目的。
4、全新H6在動力系統(tǒng)方面,搭載了榮獲“十佳發(fā)動機”稱號的5GDIT渦輪增壓發(fā)動機——其具有行業(yè)領先的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術、高效燃燒系統(tǒng)等,最大功率為124kW,同僅需1400rpm即可輸出峰值扭矩285Nm。