輪胎內(nèi)測磨損,這屬于正常情況嗎?
2、主要原因是充氣量過大,充氣量不足,或長期超負荷行駛,導致的。輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴重一般是前束或者轉(zhuǎn)向輪外傾角過小造成的,屬于四輪定位問題。輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產(chǎn)生的摩擦力造成的。
3、假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常,應想到可能車輪的前束調(diào)校有問題,要去修理。日常的輪胎保養(yǎng)可以從以下幾方面入手:1,至少每月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓,包括備胎在內(nèi)。
4、輪胎內(nèi)側(cè)磨損,外層邊緣呈毛刺狀。常見到一些舊車的懸掛系統(tǒng)不良,使整個車身深陷下去。這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已受影響。如果有條件,最好把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應配件全更換一下。