2、油門踏板、油門線間隙較大,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)加油動(dòng)作反應(yīng)遲鈍。操作問(wèn)題。原來(lái)車速慢、檔位高,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩小,車的慣性不足,再加速也是車無(wú)力。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)遲鈍。
3、變速箱延時(shí),降檔慢,可以換手動(dòng)模式,人為干預(yù)降檔提速。
4、冷車啟動(dòng)的時(shí)候,即使是深踩油門車子提速也很慢,熱車過(guò)后就可以了,這是對(duì)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)的一種保護(hù)機(jī)制。因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下,潤(rùn)滑油還沒(méi)有充分潤(rùn)滑各部件,如果猛烈提速,對(duì)車輛變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損較為嚴(yán)重。
5、坡度不大。 上坡的時(shí)候需要發(fā)動(dòng)機(jī)配合變速箱輸出比平路大很多的扭力才可以順利行駛,速騰自重較大,6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一般,上坡的時(shí)候必須掛入低檔才可以輸出比較大的扭力以保證車輛能夠正常行駛。