舒適性層面,中華v3選用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,這一懸架組成也是在同等級(jí)車?yán)锸制毡榈模孢m性毫無疑問不如獨(dú)立懸掛,根據(jù)橡膠減速帶或是坑坑洼洼地面時(shí),后排座的震動(dòng)感或是較為顯著的。
中華V3這車質(zhì)量挺不錯(cuò)的,外觀時(shí)尚艷麗,配置也不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力家用足夠,小毛病不多,銷量挺大,家用很不錯(cuò)的,油耗也不貴高,一般在6-7L之間。
具體調(diào)校方面,結(jié)合其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī),中國v3可以說是一款不強(qiáng)調(diào)操控性,而傾向于舒適性的車。V3吸收震動(dòng)能力好 中華V3采用了前麥弗遜和后扭力梁拖臂的懸架設(shè)置,整體懸架進(jìn)行了重新優(yōu)化調(diào)整。