2、捷豹xfl的座椅偏硬,而且填充料不綿軟,坐久了會(huì)難受。后排座座椅的視角設(shè)計(jì)方案不科學(xué),而且正中間部位有點(diǎn)硬,長(zhǎng)期搭乘會(huì)危害舒適度。
3、最重要的原因在于捷豹XFL過(guò)時(shí)的設(shè)計(jì)和舊的平臺(tái)。盡管這套設(shè)計(jì)相當(dāng)經(jīng)典,但多年來(lái)一直沒(méi)有被取代,這造成了審美疲勞。加上品牌、聲譽(yù)和質(zhì)量等各種原因,捷豹XFL的吸引力越來(lái)越低。
4、當(dāng)然,“進(jìn)口時(shí)期”就極為常見(jiàn)的電子故障,國(guó)產(chǎn)后的捷豹XFL也完美繼承了下來(lái)。比如中控大屏死機(jī)、黑屏、冷暖空調(diào)失靈、座椅通風(fēng)失效、天窗開(kāi)關(guān)功能損壞,總之在這臺(tái)XFL身上,基本上只有你想不到的,沒(méi)有它壞不了的。
5、捷豹xfl的座椅偏硬,并且填充物不柔軟,坐久了會(huì)不舒服。后排座椅的角度設(shè)計(jì)不合理,并且中間位置很硬,長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)影響舒適性。
6、而這款車(chē)的銷(xiāo)量之所以慘淡到在今年前5個(gè)月只有1797輛的關(guān)鍵原因可以說(shuō)就是因?yàn)樗能?chē)標(biāo)。不過(guò)這款車(chē)的三大件以及質(zhì)量上還是不錯(cuò)的,下面就讓我們一起來(lái)了解一下吧。