1、機(jī)油混入柴油原因:但是如果由于某種原因,噴油器噴入了過量的柴油,或者噴入的柴油沒有燃燒,這些多余的柴油就會(huì)從活塞與氣缸壁之間的間隙進(jìn)入到油底殼中與機(jī)油混合;導(dǎo)致機(jī)油粘度下降、潤(rùn)滑性能降低,從而加劇了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
2、噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機(jī)體里面去了。
3、原因有下面三種可能:噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸里面燃燒不完就跑到機(jī)體里面去了。
0有用
0踩
回復(fù)