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汽車廢氣再循環(huán)的工作原理是什么?

木偶聽語 2023-08-02

汽車廢氣再循環(huán)的工作原理是什么?

2個(gè)回答
  • 王子 2023-08-04
    廢氣再循環(huán)的工作原理實(shí)際上是熱容量理論的具體應(yīng)用。由于發(fā)動機(jī)廢氣中的CO2、H2O、NO2等三原子氣體的比熱較高,當(dāng)新鮮的混合氣和廢氣混合后,熱容量也隨之增大。加熱這種經(jīng)過廢氣稀釋后的混合氣,溫度每升高1度所需要的熱量也隨之增加,在燃料燃燒放熱總量不變的情況下,最高燃燒溫度也因此降低。
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  • 刀道 2023-08-02
    再循環(huán)是發(fā)動機(jī)曲軸箱的強(qiáng)制通風(fēng),有,有EGR閥控制廢氣,再次進(jìn)行燃燒,啟動車輛egr法就應(yīng)該工作。閥打開的開度與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速愉快,廢氣閥打開的開度越大。

    它通過吸收燃燒產(chǎn)生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力,以減少氧化氮的生成量。進(jìn)入燃燒室的廢氣量隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。

    廢氣再循環(huán)的基本原理:由于發(fā)動機(jī)廢氣中的二氧化碳、水、二氧化氮等三原子氣體的比熱較高,當(dāng)新鮮的混合氣和廢氣混合后,熱容量也隨之增大。

    廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作原理:當(dāng)發(fā)動機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),EGR閥打開,少量廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管,與可燃混合氣進(jìn)入燃燒室,從而降低燃燒溫度和壓力,減少氮氧化物的產(chǎn)生量。怠速時(shí),EGR閥關(guān)閉,幾乎沒有廢氣再循環(huán)到發(fā)動機(jī)。

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