2、引起這種故障的原因一般有:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞;制動(dòng)真空助力器的真空管破漏;制動(dòng)真空助力器的薄膜破損;進(jìn)氣歧管漏氣;發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)中的怠速控制模塊有問(wèn)題。
3、提升汽油/空氣的混合比和提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持發(fā)動(dòng)機(jī)不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動(dòng)阻風(fēng)門隨著機(jī)械的動(dòng)作恢復(fù)正常狀態(tài)。因此長(zhǎng)時(shí)間未使用的車輛,在啟動(dòng)后一分鐘之內(nèi)盡量不要行駛,建議原地怠速熱車一分鐘。
4、原因如下:節(jié)氣門臟,有污物。這樣的情況會(huì)讓汽車加速時(shí),節(jié)氣門翻板開(kāi)度減小或卡滯,以至熄火。此時(shí)就要清洗節(jié)氣門或更換節(jié)氣門,并對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行匹配。點(diǎn)火線圈損壞,線圈斷路或短路。
5、\如果是汽油車,檢查節(jié)氣門及點(diǎn)火部分:如火花塞,分火線等。如果是柴油車,檢查進(jìn)氣與低壓油路有無(wú)滲漏或漏氣。