(長安逸動PLUS 100km/h—0制動成績:40.43m)剎車測試部分,逸動PLUS 100km/h-0制動最好成績?yōu)?0.43m,反復(fù)測試過后剎車成績也能維持在42m左右,制動系統(tǒng)穩(wěn)定性較好。
.25寸雙聯(lián)屏偏向駕駛員一側(cè),日常操控非常的便捷,下方物理按鍵區(qū)采用了觸控式設(shè)計,不僅減少了雜亂的按鍵,也提升了內(nèi)飾的科技感。
不過長安的服務(wù)還是很好的,總體來說這個價位購買到這個配置的車輛也是可以的。因此,逸動PLUS外觀設(shè)計的特點就是前臉,而這種設(shè)計與CS75 PLUS是同源的,也是所謂的家族化。
在重慶墊江的長安試車場的高速環(huán)道上,我們測試了官方指導(dǎo)價39萬元餓 長安逸動2020款PLUS藍(lán)鯨NE 4T GDI自動旗艦型——為了敘述方便,以下將其簡稱為“逸動PLUS”。