外媒:斯柯達(dá)考慮從中國撤出/或僅以進(jìn)口形式銷售

鷗日馳小邱 2023-08-14

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開著QQ超寶馬 2023-08-14

因此從這一點(diǎn)來看，也是導(dǎo)致斯柯達(dá)銷量出現(xiàn)下滑的重要原因，最終在無奈的情況下，會(huì)選擇退出中國汽車市場。
這一點(diǎn)其實(shí)很好理解，畢竟新能源汽車的火爆令老牌車企不得不交出一部分市場份額，進(jìn)而也導(dǎo)致像斯柯達(dá)這樣定位尷尬的汽車品牌失去了消費(fèi)者的青睞。
近日，大眾汽車根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局的要求，正在對(duì)旗下的部分進(jìn)口斯柯達(dá)速派旅行車進(jìn)行召回。
大眾汽車金融(中國)有限公司積極地推廣與發(fā)展業(yè)務(wù)，通過大眾汽車集團(tuán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)了上海大眾、斯柯達(dá)、一汽-大眾、一汽-大眾奧迪、大眾進(jìn)口汽車和斯坎尼亞的在華銷售。其旗下品牌主要有大眾汽車金融、奧迪金融、斯柯達(dá)金融等。
這樣的數(shù)據(jù)想必讓同為合資小型SUV的斯柯達(dá)柯米克羨慕不已，其2021年的銷量僅有8萬輛。兩輛小車到底差距在哪，一起來看看對(duì)比解析。

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