沃爾沃造拖拉機(jī)對于很多人來說并不意外,因?yàn)槌顺擞密嚒?a class="cmsLink" >商(
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優(yōu)惠政策)用車之外,沃爾沃的工程機(jī)械也非常給力,業(yè)務(wù)遍及全球150個(gè)國家,實(shí)際上早期的沃爾沃也生產(chǎn)過不少農(nóng)用設(shè)備,品質(zhì)也是相當(dāng)?shù)母摺?p>蘭博基尼已經(jīng)成為當(dāng)時(shí)意大利最大的拖拉機(jī)制造廠,在歐洲開始頗具名氣。拖拉機(jī)生產(chǎn)為費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼積累了大量的財(cái)富,可謂是他之后轉(zhuǎn)型生產(chǎn) 汽車 的重要基礎(chǔ)。
蘭博基尼的第一輛車就是拖拉機(jī),公司創(chuàng)始人FerrucioLam-borghini用這些拖拉機(jī)滿足了經(jīng)歷第二次世界大戰(zhàn)后意大利農(nóng)業(yè)生產(chǎn)對拖拉機(jī)的迫切需要。
恩佐·法拉利一開始阿爾法羅密歐的賽車手,具體時(shí)間我都忘光了,到20世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)40年代才創(chuàng)辦了法拉利公司,法拉利公司沒有生產(chǎn)過托拉機(jī)。
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