我要提問(wèn)

求助一下大家剎車(chē)變重 方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)怎么辦？

heyifei 2019-01-10 00:57:12

今天新買(mǎi)的車(chē)，搗鼓了半天，不知道怎么回事剎車(chē)變重了，方向盤(pán)也轉(zhuǎn)不動(dòng)，怎么回事啊，之前舊車(chē)都是重新打火，寶馬我重新啟動(dòng)還是不行，求助一下，小白真不懂

20個(gè)回答
  • 玉石雕刻 2019-01-17 01:58:11
    方向盤(pán)沒(méi)感覺(jué)變重，就是油門(mén)一竄一竄的，在市區(qū)里走最好不要用，難受
    0有用 0踩 回復(fù)
  • 恒瑞自駕游 2019-01-16 23:29:29
    運(yùn)動(dòng)模式不只轉(zhuǎn)速升高的快，感覺(jué)車(chē)整體都很靈活包括方向
    0有用 0踩 回復(fù)
  • cazysky 2019-01-16 17:06:23
    本人親測(cè)：運(yùn)動(dòng)模式后油門(mén)靈敏、換擋更加平順！急踩油門(mén)的情況下，普通模式會(huì)稍微換擋有點(diǎn)遲疑，然后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音急躁嘶吼，有點(diǎn)不舒服；運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉有力，聲音反而很好聽(tīng)很安靜；
    0有用 0踩 回復(fù)
  • qqq233378922 2019-01-16 14:54:36
    感覺(jué)奧迪的適合我！太重路感好的話(huà)開(kāi)太累
    0有用 0踩 回復(fù)
  • lfx478 2019-01-16 05:09:00
    非常正常，為了安全，高速行駛方向盤(pán)變重，速度下來(lái)了方向盤(pán)會(huì)變回原來(lái)的程度。因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)，方向盤(pán)很小的一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)都會(huì)帶來(lái)很大的方向偏移，甚至?xí)_出車(chē)道，方向盤(pán)變沉是為了保證安全。這是一項(xiàng)在高端汽車(chē)上經(jīng)常見(jiàn)到的技術(shù)，應(yīng)該叫“隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”。通過(guò)車(chē)速傳感器來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小。
    0有用 0踩 回復(fù)
  • 內(nèi)達(dá)江 2019-01-15 20:09:23
    我的就是油門(mén)響應(yīng)靈。轉(zhuǎn)速高了再換擋方向盤(pán)輕重沒(méi)變化。為什么
    0有用 0踩 回復(fù)
  • flison 2019-01-15 12:51:30
    v3降低了車(chē)身高度，你試試42碼的腳穿41碼鞋子是什么感覺(jué)！車(chē)身的力都沒(méi)有完全釋放掉你再怎么做定位也沒(méi)用！
    0有用 0踩 回復(fù)
  • lyylln 2019-01-14 19:37:21
    5系方向盤(pán)重量是根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)的越快越重。
    0有用 0踩 回復(fù)
  • nh9598 2019-01-14 12:30:33
    運(yùn)動(dòng)模式換擋模式也不一樣的，換擋轉(zhuǎn)速會(huì)更高一點(diǎn)，加油的推背感也更強(qiáng)，你可以自己測(cè)試一下。
    0有用 0踩 回復(fù)
  • ZYX13759191261 2019-01-14 07:35:35
    我是換了方向機(jī)做了四輪定位，然后方向盤(pán)變重了
    0有用 0踩 回復(fù)
  • shhama 2019-01-14 04:34:58
    是的，我的方向盤(pán)速度快了會(huì)變重。開(kāi)sport模式同樣速度方向盤(pán)輕重不變。是這樣嗎？哥們。
    0有用 0踩 回復(fù)
  • ＂三菱迷 2019-01-13 19:12:17
    人都是這樣，從低端車(chē)換到高端車(chē)，覺(jué)得特別好，日子久了適應(yīng)了，覺(jué)得還是什么都不行，要想更高層次看齊。
    0有用 0踩 回復(fù)
  • 趙健 2019-01-13 11:06:27
    方向輕重和速度有關(guān)，速度越高方向盤(pán)就越重，所以換成運(yùn)動(dòng)模式如果速度還是原來(lái)的速度，方向盤(pán)也不會(huì)變重。
    0有用 0踩 回復(fù)
  • amber811 2019-01-13 01:00:57
    剎車(chē)也踩不下去掛檔也掛不上怎么回事啊
    0有用 0踩 回復(fù)
  • 太平洋人14 2019-01-12 22:01:44
    之前改裝銳志也是這些問(wèn)題.道理一樣的。你沒(méi)有降低車(chē)身之前底盤(pán)拉桿和車(chē)輪之間是不是很平行的狀態(tài)在鏈接？你用v3降低車(chē)身后輪離地間隙變短，上路跑的時(shí)候底盤(pán)拉桿其實(shí)一直在受著反作用力，就是犟著！不好開(kāi)。
    0有用 0踩 回復(fù)
  • 傻樣 2019-01-12 08:51:16
    我是525豪華，三種模式，除了油門(mén)響應(yīng)有變化外，即使速度沒(méi)有起來(lái)，方向盤(pán)輕重也會(huì)有變化，運(yùn)動(dòng)模式最重；但是看大家回復(fù)的，為什么有些車(chē)不會(huì)變重呢，而我的有明顯的變化
    0有用 0踩 回復(fù)
  • hw215 2019-01-12 03:36:15
    方向盤(pán)是不是鎖住了，你先向左打方向盤(pán)，再往右打，一般就可以解鎖了。
    0有用 0踩 回復(fù)
  • 語(yǔ)嫣 2019-01-11 20:41:14
    我當(dāng)時(shí)問(wèn)了下說(shuō)編程就這樣了…然后就沒(méi)然后了，今天看見(jiàn)你這么說(shuō)那我下次去問(wèn)問(wèn)能不能搞
    0有用 0踩 回復(fù)
  • zyy2zy 2019-01-11 07:34:34
    那就是切換運(yùn)動(dòng)模式方向盤(pán)力度跟普通模式不變啊。
    0有用 0踩 回復(fù)
  • linjun 2019-01-10 15:25:08
    不是的，改完v3后是OK的后面調(diào)了一次高度然后做下定位就這樣了
    0有用 0踩 回復(fù)
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問(wèn)答