當加速的時候,發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現(xiàn),總之跟隨RPM改變,聲音大小改變??赡茉?,助力轉向油缺少,加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉向泵,水泵的問題,都會產生類似噪音。
這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發(fā)動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音,這一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動機運轉漏氣的聲音,就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
那是共振的聲音,可能后備箱沒有放置物品,就像音箱一樣容易產生共振,也有可能能是輪胎胎噪聲音。
新車跑長途,會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長,造成機件磨損加劇。(六)忌緊急制動 緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊,而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。
汽車50到60碼嗡嗡響的原因可能是:輪胎氣壓過高造成異響,日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值范圍內,如果輪胎壓力過高會造成輪胎的減震緩沖性能下降,胎噪明顯增。
由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環(huán)漏氣。
當加速的時候,發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音,或者當減速的時候也會出現(xiàn),總之跟隨RPM改變,聲音大小改變??赡茉?,助力轉向油缺少,加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉向泵,水泵的問題,都會產生類似噪音。
這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發(fā)動機運轉時金屬件干摩擦的尖銳聲音,這一般是發(fā)電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發(fā)動機運轉漏氣的聲音,就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結果。
那是共振的聲音,可能后備箱沒有放置物品,就像音箱一樣容易產生共振,也有可能能是輪胎胎噪聲音。
新車跑長途,會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長,造成機件磨損加劇。(六)忌緊急制動 緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊,而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷,所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。
汽車50到60碼嗡嗡響的原因可能是:輪胎氣壓過高造成異響,日常用車時要把輪胎壓力調整在標準值范圍內,如果輪胎壓力過高會造成輪胎的減震緩沖性能下降,胎噪明顯增。
由曲柄連桿機構引起的異響其原因有:活塞敲擊缸壁;活塞銷發(fā)出的敲擊聲;活塞頂缸蓋;連桿軸承松曠過甚;活塞環(huán)漏氣。