保時捷911前懸掛是麥弗遜,保時捷911是空氣懸掛嗎

保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸掛是麥弗遜,保時捷911是空氣懸掛嗎

保時捷 911 的前懸架并非尋常的麥弗遜懸架，此種懸架是在麥弗遜懸架基礎(chǔ)上改良而成的雙球節(jié)懸架，雙球節(jié)懸架能夠提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，還能夠增強(qiáng)車子的操控性能。汽車的懸架用于銜接車輪與車身，懸架會直接左右汽車的操控性與舒適性。倘若期望獲得一個出色的底盤，不但要運(yùn)用優(yōu)良的懸架結(jié)構(gòu)，還得采用優(yōu)質(zhì)的材料制造懸架，并且要有杰出的工程師來調(diào)試懸架。911 的后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，這類懸架亦是一種構(gòu)造相對復(fù)雜的獨(dú)立懸架，雙叉臂懸架由上下兩個叉臂構(gòu)成，并且上下兩個叉臂之間存在一個連桿。雙叉臂懸架能夠遏制車身的側(cè)傾幅度，還能夠抑制剎車點(diǎn)頭狀況。多連桿懸架能夠增進(jìn)車輪的貼地性能，如此能夠提升車路的抓地力，抓地力增強(qiáng)了，車子的操控性也會提升。多連桿懸架的成本較為高昂，并且所占空間也比較大。

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