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科爾維特 C8 的確是一款中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，此類設(shè)計(jì)有益于優(yōu)化車身前后的配重比例，從而提升車輛的操控性能與過(guò)彎表現(xiàn)。在車輛的設(shè)計(jì)方面，車頭或者車尾過(guò)重都會(huì)對(duì)汽車的過(guò)彎速度造成影響，而中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局能夠有效地化解這一難題。

具體來(lái)講，車頭過(guò)重容易致使在高速過(guò)彎時(shí)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足的情況，也就是“推頭”。而車尾過(guò)重則會(huì)在高速過(guò)彎時(shí)引發(fā)轉(zhuǎn)向過(guò)度的情形，即“甩尾”。所以，超級(jí)跑車通常會(huì)選用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，以保障在高速過(guò)彎時(shí)車輛展現(xiàn)得更為穩(wěn)定。

科爾維特 C8 裝配了一款 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 LT2，其最大馬力達(dá) 495 匹，最大扭矩為 637 牛米。與之適配的是 8 速雙離合變速箱，這種變速箱換擋迅疾，傳動(dòng)效率頗高，十分契合高性能超級(jí)跑車的需求。

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