寶馬8系敞篷版用了什么發(fā)動機呢,寶馬8 敞篷

寶馬8系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）敞篷版用了什么發(fā)動機呢,寶馬8 敞篷

寶馬 8 系敞篷版裝配了一款 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，此款發(fā)動機動力極為強勁。

該發(fā)動機的最大輸出功率達 340 馬力，最大扭矩為 500 牛米，能夠在 5000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時釋放最大功率，能夠在 1600 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。其采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并具備鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機相匹配的是源自采埃孚的 8at 變速箱，這款變速箱與寶馬的發(fā)動機堪稱天作之合。

采埃孚的 8at 變速箱換擋思路明智，換擋速率亦十分迅捷。它的換擋平穩(wěn)流暢，可靠性與耐用性也相對較高。

寶馬 8 系敞篷版的前懸架運用了雙叉臂獨立懸架，后懸架采用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架乃是基于雙叉臂懸架優(yōu)化而來的，能夠增強車輪的抓地力，提升車子的操控性能。雙叉臂懸架能夠減小車身的側(cè)傾程度，提高車子的過彎速度。

以上就是太平洋汽車對于《寶馬8系敞篷版用了什么發(fā)動機呢,寶馬8 敞篷》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。