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江淮嘉悅 A5 的懸架配備了獨(dú)立懸架，其中前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了 E 型多連桿獨(dú)立懸架。E 型多連桿獨(dú)立懸架相較普通多連桿獨(dú)立懸架更為繁雜，能夠提升汽車的乘坐舒適程度。

多連桿懸架與麥弗遜懸架皆為常見的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架構(gòu)造簡便，運(yùn)用寬泛，僅具一個(gè) L 型控制臂，成本較低，幾乎不占據(jù)發(fā)動機(jī)艙空間，故而大部分前橫置發(fā)動機(jī)的汽車均選用麥弗遜前懸架。

多連桿懸架構(gòu)造繁雜，成本高昂，是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的產(chǎn)物，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變?yōu)榱藛为?dú)的連桿。多連桿懸架能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，增進(jìn)車輪的抓地力，進(jìn)而提高車輛的操控性。

江淮嘉悅 A5 系江淮旗下的一款緊湊型轎車，全系搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具備 150 馬力和 210 牛米的最大扭矩，配置了 i-vvt 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)。

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