科賽的發(fā)動機怎么樣,科賽發(fā)動機是什么牌子的車

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科賽所采用的為長安的發(fā)動機，歐尚科賽屬于一個獨立品牌，不過搭載的卻是長安的發(fā)動機。

科賽和長安 cs75 上所搭載的 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機是相同的，僅僅調校和動力參數(shù)存在一些差別。

不同的汽車廠商在運用相同發(fā)動機時，通常會開展不同的調校。

小排量渦輪增壓發(fā)動機為眾多廠商均在使用的，也頗受消費者青睞。

渦輪增壓發(fā)動機與自然吸氣發(fā)動機的動力輸出模式有所不同，自然吸氣發(fā)動機需進入中高轉速區(qū)間才可輸出較大的扭矩。

渦輪增壓發(fā)動機于極低的轉速區(qū)間便能夠輸出最大扭矩，因而在市區(qū)道路行駛之際，渦輪增壓發(fā)動機的動力更為強勁，更適宜走走停停的狀況。

然而，渦輪增壓發(fā)動機在高轉速區(qū)間后期會呈現(xiàn)動力欠缺和干吼不走的情形，此時大排量自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢便得以顯現(xiàn)。

大排量自然吸氣發(fā)動機雖說在低轉速時動力稍弱，然而進入中高轉速區(qū)間后能夠持續(xù)供給動力。

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