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蓄電池虧電跨接起動流程,蓄電池電量不足或電源線接線柱接觸不良則起動機

水若寒1982 2024-07-11

蓄電池虧電跨接起動流程,蓄電池電量不足或電源線接線柱接觸不良則起動機

1個回答
  • 不來也匆匆 2024-07-11

    蓄電池虧電跨接起動流程,蓄電池電量不足或電源線接線柱接觸不良則起動機

    當蓄電池電量匱乏時,跨接啟動成為了一種必需的啟動方式。倘若車輛長時間閑置,忘記關閉前照燈或者其他車載電器設施,就有概率致使蓄電池電量耗盡,難以點火啟動。這時,借用其他車輛的蓄電池來實施跨接啟動是一種常見的應對策略。

    在開展跨接啟動時,需要留意準確的連接次序。首先,使供電車輛和放電車輛均停止運行,并用紅色跨接線銜接放電車輛的正極端子。而后,用紅色跨接線的另外一端連接供電車輛的正極端子。接下來,用黑色跨接線連接供電車輛的負極端子,再用黑色跨接線的另一端連接放電車輛的負極端子。最后,先啟動供電車輛,接著再啟動放電車輛。在啟動后,跨接線會形成逆循環(huán)線路,放電車輛需要在啟動狀態(tài)下充電約 20 分鐘。

    值得關注的是,倘若連接有誤,跨接啟動或許會對車輛的電腦系統(tǒng)造成損傷。所以,在連接時,最優(yōu)選擇是連接車身的接地部位或者發(fā)動機,以保障安全。

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