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悍馬 H2 采用了兩款變速箱，分別為 6AT 變速箱與 4AT 變速箱。AT 變速箱是全球范圍內(nèi)技術(shù)最為成熟、應(yīng)用最為廣泛的變速箱。其通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)相連，換擋的平穩(wěn)性甚佳。AT 變速箱內(nèi)部盡是行星齒輪，憑借行星齒輪實(shí)現(xiàn)變速變扭。它的可靠性及耐用性也頗為良好。然而，鑒于 AT 變速箱的內(nèi)部構(gòu)造較為復(fù)雜，零部件數(shù)量眾多，故而研發(fā)及生產(chǎn)成本相對較高。

除了 AT 變速箱，常見的自動變速箱另有兩類，分別是 CVT 變速箱和雙離合變速箱。雙離合變速箱為當(dāng)下頗為熱門的變速箱，換擋速度迅疾，傳動效率頗高。其結(jié)構(gòu)與手動變速箱近似，僅是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。而 CVT 變速箱的結(jié)構(gòu)相對簡單，內(nèi)部設(shè)有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，換擋的平穩(wěn)性極佳。它的制造成本亦較低，諸多價格實(shí)惠的自動擋家用車均傾向于使用 CVT 變速箱。CVT 變速箱的可靠性和耐用性同樣十分出色。

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