航海家車(chē)身材質(zhì),航海家的懸掛

航海家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)身材質(zhì),航海家的懸掛

航海家乃是林肯旗下的一款中型 SUV 。該車(chē)的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架與多連桿懸架皆為常見(jiàn)的獨(dú)立懸架類(lèi)別。其中，麥弗遜懸架是應(yīng)用最為廣泛、成本最為低廉、結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

懸架的構(gòu)造和用材對(duì)汽車(chē)的操控性能和舒適程度有著至關(guān)重要的影響。優(yōu)良的懸架能夠提升汽車(chē)的操控性能和乘坐舒適程度。懸架用于連接車(chē)身與車(chē)輪，倘若汽車(chē)缺失懸架，便無(wú)法正常行駛。

汽車(chē)的懸架分作兩種類(lèi)型：獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的中間處于斷開(kāi)狀態(tài)，采用獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸的兩個(gè)車(chē)輪之間不存在連接。而非獨(dú)立懸架的中間并非斷開(kāi)的，運(yùn)用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸的兩個(gè)車(chē)輪之間存在連接。此乃獨(dú)立懸架的操控性能和舒適程度優(yōu)于非獨(dú)立懸架的緣由。

常見(jiàn)的獨(dú)立懸架類(lèi)型涵蓋麥弗遜懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿懸架和雙球節(jié)懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改良而來(lái)的，它將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。多連桿懸架能夠增進(jìn)車(chē)輪的貼地性能。

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