發(fā)動機m264與m274對比,發(fā)動機m264與m274對比

發(fā)動機m264與m274對比,發(fā)動機m264與m274對比

發(fā)動機 M264 與 M274 乃是奔馳旗下的兩款發(fā)動機，M264 為 M274 的升級版。M264 發(fā)動機對比于 M274 發(fā)動機，增添了 48V 混動系統(tǒng)，致使其動力更為強勁，油耗亦更低。兩款發(fā)動機均增設了 48V 混動系統(tǒng)，用以提升發(fā)動機的效率和低速工況下的動力展現(xiàn)。

奔馳作為具備先進發(fā)動機技術及 F1 車隊的汽車制造商，其發(fā)動機技術始終頗受矚目。工程師們在研發(fā)發(fā)動機之際，致力于提升熱效率，以達成更高的動力和更低的油耗。

渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機為當下多數(shù)汽車所采納的技術，最初運用于飛機發(fā)動機以化解高空進氣匱乏的問題。渦輪增壓技術能夠在不擴充發(fā)動機排量的狀況下增加進入發(fā)動機的空氣，進而增強動力。

于渦輪增壓的基礎之上，融入混動系統(tǒng)，發(fā)動機的油耗將會進一步削減，動力也會更為強勁。

倘若對奔馳的 M264 發(fā)動機懷有興趣，提議前往 4S 店試乘試駕，親身領略其性能表現(xiàn)。

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