寶馬6系gt軸距多長(zhǎng)啊,寶馬gt 6系長(zhǎng)度

寶馬6系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）軸距多長(zhǎng)啊,寶馬gt 6系長(zhǎng)度

寶馬 6 系 GT 乃是一款中大型汽車(chē)，此車(chē)的軸距達(dá) 3070 毫米，車(chē)身尺寸在長(zhǎng)、寬、高方面分別為 5103 毫米、1904 毫米以及 1550 毫米。

寶馬 6 系 GT 憑借其獨(dú)樹(shù)一幟的外觀設(shè)計(jì)博得眾多消費(fèi)者的青睞。

該車(chē)配備了一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 258 馬力，最大扭矩可達(dá) 400 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于 5000 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速位于 1550 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋與缸體。

和發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是源自 zf 的 8at 變速箱，換擋迅疾，傳動(dòng)效率頗高。

前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂和一個(gè)連桿構(gòu)成，能夠有力抑制車(chē)身側(cè)傾和剎車(chē)點(diǎn)頭狀況。

多連桿懸架系基于雙叉臂懸架改良而來(lái)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成單獨(dú)的連桿。

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