奔馳s級(jí)雙門版,奔馳s雙門版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙門版,奔馳s雙門版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

奔馳 S 的雙門版車型即轎跑版車型，其配備了一款 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳 S 為奔馳旗下的一款大型豪華轎車，轎跑版車型系于四門版車型基礎(chǔ)之上構(gòu)建而成，與寶馬 8 系互為競(jìng)爭對(duì)手。

此款奔馳 S 轎跑版所搭載的 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá) 500 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1800 - 4500rpm，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500rpm。

該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋與缸體。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為奔馳的 9AT 變速箱。

奔馳 S 轎跑版車型裝配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，且采用了多片離合器式中央差速器。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠令車輛的四個(gè)車輪始終保有動(dòng)力，進(jìn)而提供更為出色的機(jī)械抓地力與操控性能。

奔馳 S 轎跑版車型的懸架與四門版車型一致。

前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架同樣采用雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架屬于一種高級(jí)懸架系統(tǒng)，由上下兩個(gè)叉臂以及一個(gè)連桿構(gòu)成。

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