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北京 EU7 為一款純電動(dòng)中型轎車(chē)。

其搭載了一臺(tái) 160kW 的電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)最大扭矩達(dá) 300 牛米。

北京 EU7 采用了三元鋰電池，此種電池重量較輕，能量密度更高。

三元鋰電池的正極由三元材料制成，部分三元鋰電池的正極是用鎳、鈷、錳制造的，還有些三元鋰電池的正極是用鎳、鈷、鋁制造的。

盡管三元鋰電池的安全性遜于磷酸鐵鋰電池，但要在 200 攝氏度時(shí)才會(huì)燃燒，而磷酸鐵鋰電池需在 800 攝氏度時(shí)才會(huì)燃燒。

北京 EU7 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，這令其舒適性甚佳，多連桿懸架能夠提升車(chē)輪的貼地性能。

近些年來(lái)，國(guó)內(nèi)諸多汽車(chē)廠商開(kāi)始制造純電動(dòng)汽車(chē)，也涌現(xiàn)出了一些專(zhuān)門(mén)制造純電動(dòng)汽車(chē)的品牌。

純電動(dòng)汽車(chē)乃是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨向，它具備眾多優(yōu)點(diǎn)，比如行駛時(shí)靜謐性更佳，不存在尾氣排放等。

然而，純電動(dòng)汽車(chē)依然面臨一些問(wèn)題有待解決，例如充電速度遲緩，電池衰減，續(xù)航里程較短等。

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