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豐田 86 不存在渦輪增壓車型，整個系列均運(yùn)用 2.0 升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動機(jī)，由斯巴魯與豐田聯(lián)合開發(fā)研制。豐田 86 的軸距達(dá) 2570 毫米，尺寸為 4240 毫米長、1775 毫米寬、1320 毫米高。

2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率是 147kw，最大扭矩為 205 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 7000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 6400 到 6600 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動機(jī)采納混合噴射技術(shù)，具備鋁合金缸蓋缸體。

混合噴射技術(shù)的發(fā)動機(jī)采用多點電噴和缸內(nèi)直噴相互結(jié)合的模式，依照不同工況選取不同的燃油噴射方式，提升發(fā)動機(jī)的效率與動力。

能夠選配 6 速手動變速箱或者 6AT 變速箱。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的常見獨立懸架形式，將雙叉臂懸架的兩個叉臂轉(zhuǎn)變?yōu)閱为毜倪B桿。

多連桿懸架能夠增進(jìn)車輪的貼地性能，強(qiáng)化抓地力。

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