標(biāo)致408是渦輪增壓嗎,標(biāo)致408是渦輪增壓嗎多少錢

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標(biāo)致 408 采用渦輪增壓技術(shù)，此款車總計(jì)運(yùn)用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為 1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其二為 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)致 408 的 1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 100kw，最大扭矩達(dá) 230 牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)于 1750 轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出最大扭矩，且能一直持續(xù)至 3500 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。

標(biāo)致 408 的 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備 125kw 的最大輸出功率和 250 牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)從 1750 轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并能夠持續(xù)到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。此發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。

標(biāo)致 408 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了扭力梁非獨(dú)立懸架。法系車相對傾向于使用非獨(dú)立懸架，不過法國的工程師會(huì)將扭力梁懸架調(diào)校得極為舒適。

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