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索納塔插電混動搭載了 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，該發(fā)動機具備 156 馬力以及 189 牛米的最大扭矩。其在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之際可輸出最大功率，于 5000 轉(zhuǎn)每分鐘之時能夠輸出最大扭矩。此款發(fā)動機應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且采用了鋁合金缸蓋缸體。

與該發(fā)動機匹配的電動機最大功率達 50kw，最大扭矩為 205 牛米。這款車運用了三元鋰電池，此類電池的能量密度相對較高，而且重量較為輕盈，極其適合純電動家用汽車以及純電動插電混動汽車運用。

索納塔插電混動配備了 6at 變速箱。另外，這款車的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。麥弗遜獨立懸架的構(gòu)造簡便，占用空間不大，成本亦相對較低。而多連桿獨立懸架能夠增強車輪的貼地性能，進而提升車輪的抓地力，以此增進車輛的操控性與舒適性。

值得提及的是，索納塔插電混動的燃油經(jīng)濟性亦是較為出色的，這款車的百公里油耗約為 3.7 升。

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