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凱迪拉克 CT6 的上坡輔助功能能夠助力車主在起步階段更為輕松地爬坡。其使用方式頗為簡便，僅需踩住剎車數(shù)秒，待松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會自行令制動片維持 2 秒，從而讓車主擁有充裕的時間加油爬坡。

值得留意的是，上坡輔助系統(tǒng)并非具備獨立的開關(guān)，而是伴隨系統(tǒng)一并啟動的。與此同時，要達(dá)成以下條件，上坡輔助系統(tǒng)方可開啟：汽車必須處于穩(wěn)定停駐狀態(tài)，車輛需要感知到坡度，坡度不可低于 7%，汽車起步瞬間人員會向前傾斜，保證駕駛、副駕駛?cè)藛T系好安全帶，確保起步時手剎已放下，踩住剎車，不可踩油門。為降低影響，能夠關(guān)閉發(fā)動機啟停功能。

與上坡輔助功能存在差異的是，陡坡緩降主要應(yīng)用于下坡路段，主要憑借發(fā)動機與 ESP 系統(tǒng)協(xié)同運作，在無需踩踏制動踏板的狀況下以遲緩的速度下坡。當(dāng)下的汽車將輔助功能與 ESP 按鍵加以融合，因而，如果 ESP 關(guān)閉，上坡輔助系統(tǒng)同樣無法使用。需要加以重視的是，操作動作務(wù)必要規(guī)范，不然或許會對上坡輔助系統(tǒng)的使用成效造成影響。

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