發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是腳剎嗎還是手剎,緊急制動(dòng)是腳剎還是手剎

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是腳剎嗎還是手剎,緊急制動(dòng)是腳剎還是手剎

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并非與腳剎相同。那么究竟什么是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)呢

1、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)借助的是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程所產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力以及進(jìn)排氣阻力為驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)功效。當(dāng)松開油門踏板且不踩下離合器時(shí)便達(dá)成了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

2、此種制動(dòng)形式類似于“拖擋行駛”即處于掛擋狀態(tài)卻不供油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛沒有牽引力。相反由于車輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了傳動(dòng)系統(tǒng)處于怠速狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生反方向的阻力。擋位越高發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛的作用越小反之則越大。這和離合器制動(dòng)、剎車制動(dòng)、駐車制動(dòng)等制動(dòng)方式存在差異。

3、另外還存在一種預(yù)見性制動(dòng)其針對(duì)已察覺的狀況或預(yù)見可能出現(xiàn)的繁雜情形提前有規(guī)劃、有目的地放開加速踏板利用行車時(shí)的自然阻力滑行減速并依照情況間歇、舒緩地輕點(diǎn)制動(dòng)踏板讓車速進(jìn)一步降低或者停車。

以上就是對(duì)于《發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是腳剎嗎還是手剎,緊急制動(dòng)是腳剎還是手剎》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。