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奧迪 Q7 的空氣懸掛系統(tǒng)能夠借助操縱桿周邊的“Car”與“Setup”按鈕予以設(shè)置。經(jīng)由這些按鈕能夠調(diào)出汽車懸架的選項(xiàng)并選定所需的模式。與此同時(shí)這兩個(gè)按鈕還能夠?qū)嚿砀叨冗M(jìn)行調(diào)控讓車輛適應(yīng)各類路況。

空氣懸掛系統(tǒng)會依照路況以及距離傳感器的信號自主判定車身高度的變化并調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)和排氣閥門。如此一來能夠讓彈簧自動壓縮或伸展進(jìn)而降低或者提升底盤的離地間隙。

另外空氣懸掛系統(tǒng)還能夠經(jīng)由中控按鈕進(jìn)行手動調(diào)節(jié)。根據(jù)不同的車型懸掛的調(diào)節(jié)方式也存在差異。部分車型會依據(jù)駕駛速度自動調(diào)節(jié)懸架的軟硬度而有些車型則會依照傳感器的數(shù)據(jù)自動進(jìn)行調(diào)節(jié)。

總之奧迪 Q7 的空氣懸掛系統(tǒng)能夠極大程度地提升車輛的操控性與乘坐舒適性。其運(yùn)作原理是傳感器把收集到的信號傳遞給調(diào)節(jié)單元調(diào)節(jié)單元經(jīng)過計(jì)算后再下達(dá)指令以調(diào)節(jié)空氣彈簧的硬度和減震器的阻尼以此達(dá)成最為理想的彈性狀態(tài)。

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