方程豹的電池在底盤下方。
電池包的殼體強度很高有足夠的結(jié)構(gòu)強度一般托底很難損壞除非是飛車落地這類極端情況。
方程豹用的是磷酸鐵鋰電池經(jīng)過針刺短路試驗都不起火。
坦克 500 Hi4T 的動力電池組在底盤后上方能避免越野損傷但傳動系統(tǒng)仍有損壞可能且修復更換成本高。
方程豹 5 首發(fā)全新 DMO 混動平臺大梁專門設計了放置動力電池包的位置能對電池起到更好保護。
云輦P 主動液壓車身控制系統(tǒng)能根據(jù)路況主動調(diào)節(jié)懸架提升通過性能。
雖然方程豹 5 的電池在底盤位置但離地間隙有保證。
相比坦克 400 Hi4T 把電池放在底盤上方坦克 400 Hi4T 的應用場景更廣泛方程豹 5 應對輕度、中度越野沒問題重度越野可能稍弱。
0有用
0踩
回復