方程豹豹5轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況如何

方程豹豹 5 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況是這樣的。

普通懸架版的方程豹豹 5 在稍微快點(diǎn)的并線轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較大而且會(huì)有一些多余的左右晃動(dòng)。

云輦版的方程豹豹 5 則有了明顯改善。在轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾小了很多稍微快點(diǎn)的動(dòng)作懸架也能夠基本上沒(méi)什么回?cái)[在匝道上正常跟住一些 SUV 甚至是轎車也都比較有信心車身跟隨性也有所提升不會(huì)讓人覺(jué)得晃晃悠悠的。

但即使是云輦版對(duì)于剎車的點(diǎn)頭抑制一般舒適控制選不同模式會(huì)有些區(qū)別但無(wú)論怎么選也很難控制到完全不點(diǎn)而且停穩(wěn)后會(huì)稍微有點(diǎn)前后搖晃。

從整體來(lái)看方程豹豹 5 的云輦版在轉(zhuǎn)彎側(cè)傾方面的表現(xiàn)有了很大提升日常操穩(wěn)的優(yōu)化比較明顯能給駕駛者帶來(lái)更多信心。如果您比較在意車輛的操控穩(wěn)定性云輦版是個(gè)不錯(cuò)的選擇要是對(duì)這方面要求不高普通版也能滿足基本需求。