問(wèn)界 M7 的底盤(pán)撐頂位置通常在車(chē)輛底盤(pán)兩側(cè)邊緣靠近車(chē)輪的地方。在這些位置會(huì)有專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的供千斤頂接觸的支撐點(diǎn)。
從底盤(pán)的用料和配置來(lái)看問(wèn)界 M7 的底盤(pán)表現(xiàn)存在一些特點(diǎn)。例如其前懸采用的是麥弗遜式懸架。
但在與理想 L7 和新嵐圖 FREE 的對(duì)比中在底盤(pán)方面稍有遜色。
在一些實(shí)測(cè)橫評(píng)中問(wèn)界 M7 在麋鹿測(cè)試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)不太理想通過(guò)速度相對(duì)較低并且在高速并線時(shí)出現(xiàn)了后輪離地的情況。在綜合通過(guò)性測(cè)試?yán)飭?wèn)界 M7 沒(méi)能完成最終的交叉軸考驗(yàn)。
總之問(wèn)界 M7 底盤(pán)撐頂位置比較明確不過(guò)其底盤(pán)整體性能在某些方面還有提升空間。大家在使用千斤頂時(shí)一定要找準(zhǔn)撐頂位置以免損壞車(chē)輛和千斤頂。