問(wèn)界m7開(kāi)門(mén)有記錄嗎

問(wèn)界 M7 開(kāi)門(mén)是有相關(guān)記錄的。

在山西運(yùn)城的一起問(wèn)界 M7 事故中車(chē)輛發(fā)生碰撞后引發(fā)了關(guān)于車(chē)門(mén)能否打開(kāi)的爭(zhēng)議。根據(jù)問(wèn)界 M7 車(chē)主手冊(cè)車(chē)輛發(fā)生碰撞且系統(tǒng)接收到碰撞信號(hào)后車(chē)輛應(yīng)自動(dòng)解鎖。但在此次事故中車(chē)門(mén)未能解鎖問(wèn)界方面未對(duì)此做出公開(kāi)回應(yīng)。

雷克薩斯商務(wù)車(chē)也曾發(fā)生過(guò)類(lèi)似車(chē)禍后車(chē)門(mén)鎖死的情況客服稱(chēng)車(chē)輛雖有“碰撞檢測(cè)門(mén)鎖系統(tǒng)”但會(huì)因撞擊力度不同可能不工作。

目前對(duì)于車(chē)輛在事故發(fā)生后是否解鎖以及解鎖時(shí)間并沒(méi)有強(qiáng)制要求一般由各個(gè)廠家自行設(shè)計(jì)。

今年 1 月 30 日工信部組織開(kāi)展了《乘用車(chē)后碰撞安全要求》等四項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂已形成征求意見(jiàn)稿并公開(kāi)征求意見(jiàn)。這意味著相關(guān)法規(guī)或?qū)⒊雠_(tái)以規(guī)范和保障車(chē)輛在事故后的安全解鎖問(wèn)題。