紅旗h5懸架硬軟程度區(qū)別

紅旗 H5 懸架硬軟程度有一定區(qū)別。

其前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架這種懸架占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間小舒適性好成本也低適合橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。

后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架能調(diào)整的數(shù)據(jù)更多舒適性和貼地性能更好但可能會(huì)侵占一部分后備箱空間。

一般來(lái)說懸架的硬軟程度與調(diào)校有關(guān)。紅旗 H5 的懸架調(diào)校偏硬再加上輪胎胎壁較薄底盤對(duì)于震動(dòng)的過濾性一般整體感受舒適性一般。

不過懸架硬也有好處比如在車輛高速行駛和過彎時(shí)能提供更好的支撐增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。

如果您追求更舒適的駕乘體驗(yàn)可以考慮更換軟一些的輪胎或者選擇更注重舒適性調(diào)校的車型。但紅旗 H5 的懸架配置在提高車輛操控性方面還是有優(yōu)勢(shì)的對(duì)于喜歡駕駛的人來(lái)說也有一定吸引力。